快訊 來源：科創板日報 2023-05-10 17:17:31
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財聯社5月10日訊（編輯 黃君芝）所謂的鋰空氣電池，也被稱為鋰氧電池，是下一代高能蓄電技術的有力競爭者。然而，盡管它們的理論儲能容量是相同重量的傳統鋰離子電池的十倍，但其化學穩定性使它一直無法成為可行的替代方案。
現在，德國奧爾登堡大學的科學家團隊發起了一個全新的合作研究項目，旨在探索一種新的概念來延長這些電池的壽命。該團隊由Gunther Wittstock領導。
鋰空氣電池的原理與普通電池大致相同，只不過鋰離子在正極是與空氣中的氧氣發生反應產生電能。主要的優勢是鋰空氣電池每公斤可以儲存幾乎與化石燃料一樣多的能量。這意味著它們具有與今天的電池相似的比能量，但重量卻大大減輕，這使得它們在電動汽車和儲能系統中的應用具有吸引力。
“然而，在我們走到那一步之前，仍有許多技術問題需要解決，”Wittstock表示。其中一個挑戰就是缺乏在正極和負極都具有化學穩定性的電解質。這些導電液體或固體存在于兩個電極之間。
為了解決上述難題、并提高鋰空氣電池的穩定性，研究團隊計劃制造一種將正極與負極隔開的隔膜，這意味著兩邊可以使用不同的電解質。不過，該團隊并未透露該隔膜的具體制法與成分。
研究人員說，“這將大大擴展電解質的選擇范圍。我們打算測試一種兩面都有獨特涂層的隔膜，它可以同時保護鋰電極和氣體擴散電極。”鋰空氣電池中的一個電極由金屬鋰構成，而另一個稱為氣體擴散電極，由多孔網絡和導電材料制成。
除此之外，該研究團隊還在創造一種由納米結構碳化鈦組成的新型氣體擴散電極。據稱，它將與一種特殊的膜相結合，防止二氧化碳或水蒸氣等寄生空氣成分進入電池。
據悉，研究人員的最終目標是創建一個原型，以證明穩定、可充電系統的可行性。為此，他們計劃設計一個表面尺寸為25平方厘米的扁平電池。
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