插混SUV市場開卷!啟辰大V DD-i超混動,預售價13萬起

      快訊 來源:車哆哩 2023-06-03 23:16:49

      6月3日,東風日產首款插電式混動車型,啟辰大V DD-i超混動開啟預售。其中60km ID版預售價為13萬元,110km IE版預售價為14.2萬元。


      (資料圖)

      在外觀設計上,啟辰大V DD-i超混動雖然整體采用了家族式的設計風格,但它實際上和純燃油版的啟辰大V還是有著諸多不同,例如它采用了直瀑式V型中網,配合兩側狹長的大燈組,看起來更顯時尚。加之下方進氣口也有了一定的調整,配合下方的黑色前唇,看起來更顯動感。

      車身側面,啟辰大V DD-i超混動采用了較為硬朗的設計,棱角分明的線條配合平直的車身腰線,加之稍稍外凸的寬體的設計和雙拼色車身的設計,看起來極富力量感。值得一提的是,啟辰大V DD-i超混動的車身尺寸為4607×1917×1624mm,軸距2700mm。其實在車身側面,我們也可以發現新車在左后翼子板處增加了快充接口,沒錯,這輛啟辰大V DD-i超混動是配有快充的,也能一定程度上緩解用戶對于純電續航的里程焦慮問題。

      車尾部分,啟辰大V DD-i超混動的整體設計同樣十分好看,較大尺寸的車頂擾流,配合熏黑的貫穿式尾燈組,加之層次分明的下包圍設計,顯得十分立體。

      總的來看,啟辰大V DD-i超混動的整體顏值還是比較高的,配合新增的“不焦綠”色車漆顏色,整體顯得時尚、潮流又不失科技感。而它這個車漆顏色也十分應景,畢竟新車作為東風日產旗下首款插電式混動車型,城區用電、長途用油的工作模式,從根本上解決了用戶的里程焦慮問題。

      進入車內,啟辰大V DD-i超混動采用了雙12.3英寸一體式雙聯屏設計,加之車內保留了部分空調的實體按鍵,顯得簡約的同時又充滿著科技感。而車內還采用了清爽綠內飾配色,顯得更加年輕和時尚。

      此外啟辰大V DD-i超混動還搭載了啟辰V-Link智聯系統,并且配備了諸如愛奇藝、QQ音樂等娛樂功能。值得一提的是,新車還取消了一鍵啟動鍵,改為通過主駕駛ODS功能,以此來實現無感啟動,從而使得整車智能程度更高。

      當然,對于啟辰大V DD-i超混動,它的最大亮點還是在動力方面,它采用了1.5T四缸發動機+DHT變速箱+動力電池所組成的插混系統。其中1.5T發動機最大功率120kW,峰值扭矩230N·m,熱效率超過41%。而驅動電機的最大功率150kW,最大扭矩320N·m。其中110km IE版車型,在NEDC標準下,新車的純電行駛里程為110km,綜合續航里程達1132km。

      值得一提的是,車輛在日常使用場景下幾乎都是由電動機來進行驅動,汽油機更多的是進行增程使用。當然,當我們地板油或是需要更強動力輸出的時候,發動機還是會很快介入。因此這輛啟辰大V DD-i超混動的日常駕駛感受其實和純電車型幾乎相似,加之前麥弗遜、后多連桿的四輪獨立懸架,整體駕駛感受應該十分不錯。

      哆哩君語:

      總的來說,啟辰大V DD-i超混動的產品實力還是十分不錯的,無論是高顏值的外觀設計,或是簡約時尚風格的內飾,加之出色的動力總成和不錯的定價策略,它想要在混動SUV市場分一杯羹好似并非難事。只不過目前這個市場競爭十分火熱,比如一直占據市場的宋PLUS DM-i,前段時間還有著哈弗梟龍和吉利銀河L7的加入,而啟辰大V DD-i超混動能否獲得用戶的青睞呢?讓我們拭目以待吧。

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