財(cái)經(jīng) 來(lái)源：羊城晚報(bào) 2021-08-13 14:16:53
近日，四大快遞企業(yè)披露6月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，發(fā)布6月份單票收入。數(shù)據(jù)顯示，順豐控股6月公司速運(yùn)物流業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入151.24億元，同比增長(zhǎng)22.71%;單票收入15.91元，同比下滑11.07%。韻達(dá)股份快遞服務(wù)單票收入2.02元，同比下滑14.41%。申通快遞服務(wù)單票收入2.12元，同比增長(zhǎng)2.42%。圓通快遞產(chǎn)品單票收入2.10元，同比下降2.99%。
價(jià)格戰(zhàn)熄火?實(shí)因拐點(diǎn)未到
雖然單票同比大部分是下降的，不過(guò)，上述四家企業(yè)的單票收入環(huán)比有所增長(zhǎng)。其中，順豐控股的單票收入由5月份的15.59元上升至15.91元，韻達(dá)股份維持在2.02元，圓通速遞由5月份的2.04元上升至2.10元，申通快遞由5月份的2.07元上升至2.12元。這是快遞價(jià)格戰(zhàn)熄火的表象?
不過(guò)行業(yè)人士認(rèn)為，價(jià)格戰(zhàn)拐點(diǎn)并未來(lái)到，由于疫情影響，可能基數(shù)比較低，單月環(huán)比的上漲還不能說(shuō)明價(jià)格戰(zhàn)熄火。
由于價(jià)格戰(zhàn)的影響，申通業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，上半年公司歸母凈利潤(rùn)將虧損1.4億元至1.6億元。申通快遞高管在5月份接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)指出，預(yù)計(jì)今年的價(jià)格戰(zhàn)還會(huì)繼續(xù)持續(xù)。
順豐上半年凈利同比暴跌八成
7月中旬，順豐發(fā)布上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，公司2021年上半年凈利潤(rùn)在6.4億元—8.3億元，去年同期為37.6億元，同比暴跌78%—83%。順豐的股價(jià)在這大半年也是持續(xù)走低，近期都在60元/股徘徊，股價(jià)已較年初腰斬，市值已從年初最高點(diǎn)縮水超過(guò)2000多億元。
今年一季度是順豐自上市以來(lái)的首次虧損，盡管此前順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)為業(yè)績(jī)下滑道歉，并解釋稱是由于業(yè)務(wù)成本上升超過(guò)了預(yù)期，但如此嚴(yán)重的業(yè)績(jī)下滑之后，很多投資者還是選擇拋棄了順豐。
有行業(yè)人士指出，“無(wú)紙化”“數(shù)字化”沖擊順豐商務(wù)件。“很多發(fā)票、文件采用電子化形式，對(duì)順豐業(yè)務(wù)造成一定影響。”一位快遞行業(yè)人士表示。事實(shí)上，近年來(lái)，我國(guó)出臺(tái)了一系列推動(dòng)發(fā)票電子化的政策。2020年是增值稅普通發(fā)票全面電子化的一年，部分重點(diǎn)城市已經(jīng)暫停申領(lǐng)紙質(zhì)發(fā)票。預(yù)計(jì)到2023年，增值稅專用發(fā)票也將實(shí)現(xiàn)全面電子化。
搶奪下沉市場(chǎng)沖擊原有格局
近年來(lái)，快遞行業(yè)單票價(jià)格持續(xù)下滑，行業(yè)快遞平均單價(jià)從2007年的28.50元/件快速下滑至2020年的10.55元/件，主因在于電商快遞增速較快，且競(jìng)爭(zhēng)同質(zhì)化嚴(yán)重，價(jià)格戰(zhàn)成為主要競(jìng)爭(zhēng)手段。同時(shí)，低價(jià)策略成為新玩家打開市場(chǎng)最有效的辦法，所以就會(huì)沖擊行業(yè)原有競(jìng)爭(zhēng)格局。
以往走高端路線的順豐也下場(chǎng)來(lái)爭(zhēng)奪下沉市場(chǎng)電商件的生意。順豐下沉電商件市場(chǎng)已經(jīng)與“通達(dá)系”以及極兔速遞開展直接競(jìng)爭(zhēng)。有觀點(diǎn)認(rèn)為，順豐的時(shí)效件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正在經(jīng)歷從文件類到消費(fèi)類主導(dǎo)的轉(zhuǎn)變。考慮到低端電商市場(chǎng)價(jià)格敏感性較高的需求特征，對(duì)順豐的成本管控能力也提出了新的挑戰(zhàn)。
此外，尋求資本的力量也是快遞巨頭的策略。不久前順豐同城已向港交所提交了招股書，中通回港交所二次上市募資，韻達(dá)參與德邦股份定增，圓通定增，申通則加大融資力度。(記者林曦)
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