過去半年，全球旅游公司為生存而戰。

身處暴風雨的邊緣，我們已經從可預測的風險中，一頭扎進了未知領域的深層不確定性中。沒有人能未卜先知，只有憑借從一張白紙做起的心態和創造性思維，我們才能設法擺脫困境。企業可能不會因此而變得更強大，但是希望更快，更精簡，更明智。

旅游觀察者Mario Gavira對這場危機結束后旅游業的四種可能性進行了預判以及詳解，為旅游從業者更好地應對疫情后的行業變化提供思路。

疫情后，那些為每種可能的結果制定合適策略并創造新機會的人，生存下來的機會更大。

展望未來

為了方便讀者更好地理解這四種可能性發生的情景，Mario Gavira創建了一個模型，來體現游客行為和經濟復蘇所面臨的不確定性。

·Y軸：“疫情結束后旅游行為會在多大程度上發生變化?”

該軸反映了在為什么旅行和如何旅行的問題上，社會態度所發生的廣泛集體轉變。

·X軸：“這場經濟危機將持續多長時間，世界經濟恢復的速度有多快?”

該軸說明了經濟衰退的深度和持續時間，以及它將對旅游行業所有公司所造成影響的程度。

根據經濟復蘇和旅游行為變化的情況，這次危機將會導致全然不同的旅行業格局的出現。

改變游戲規則的趨勢將決定結果

在當前疫情沖擊下行業不斷涌現的所有新動向中，關于消費者、健康保護、監管和宏觀經濟方面的趨勢變化尤為明顯。它們都會對X軸上的經濟復蘇或Y軸上的旅行行為構成影響。

這些潛在的改變游戲規則的趨勢包括：

·向著網購和在線體驗的消費轉變

·虛擬成為商業常態

·健康和衛生標準成為主流

· 旅行中的社交距離

影響旅行的健康和經濟因素

為了控制新冠病毒的傳播，世界近乎陷入癱瘓，世界經濟將會在何時、以何種方式恢復?對于這樣的問題，我們在歷史上根本找不到答案。

傳統上，經濟學家概述了三種可能的恢復方案：V形、U形、L形。

世界經濟重新恢復所需要的時間，將深刻影響旅游業的未來。影響復原時間的因素包括：

·病毒的嚴重性和傳播性

·政府的經濟政策

·邊境壁壘和旅行限制

本文概述了經濟危機和旅行行為轉變之間可能存在的相互作用的四種方式，以及這種作用對交通、住宿和旅游分銷行業所帶來的連鎖反應。

可能性1.旅游業在2021年恢復

這或許是最好的情況。

歷史總是驚人的相似，疫情暴發結束以后，世界就經歷了典型的V型GDP復蘇：

所有國家為控制疫情傳播而推出的隔離行動在2020年4月達到高峰。從5月開始，新病例和死亡率的迅速下降，使各國政府能夠追隨著亞洲國家的腳步，逐步開始放松管制措施。現在，公眾情緒和商業信心似乎又開始上升。

在經濟方面，全球各國政府和中央銀行打開了金融閘門，向全球經濟注入了令人瞠目結舌的8萬億美元財政刺激資金。疫情沖擊導致企業破產和工人失業，但這一自二戰結束以來史無前例的救市行動，使得經濟體系得以承受停擺帶來的最沉重打擊，從而避免對經濟造成更大的結構性損害。

展望未來，由于全世界在選擇性遏制病毒方面做好了更充分的準備，我們對于2021年秋季有可能出現的第二波疫情并未感到特別恐懼。在第四季度，世界大部分地區經濟強勁反彈，到2021年初達到疫情之前的水平，并激發了未來幾年中的一個新增長周期。

旅行的奇跡

旅行是世界上最富彈性的行業之一，以不斷增長的全球中產階級為基礎的行業基本需求經濟，以及金融手段和探索世界的愿望，一直未受影響。

中國已經看到了希望的曙光，在疫情爆發四個月以后，隨著限制流動措施的放寬，中國旅行者的信心開始反彈。2020年4月，中國各大航空公司的定期航班服務以每周60萬個座位的速度增加，但主要是在國內航線上。即便西方國家的恢復時間更長，但從5月開始，旅行禁令也逐漸取消，旅行消費者的情緒也開始上揚。隔離期間被壓抑的需求，渴望拜訪朋友和家人，以及航空公司為取消預訂而補償的大量代金券，是帶動旅行者重新上路的強大動力。

大多數國家和地區都集中精力趕在夏季恢復國內旅行，以保護自己免受潛在的海外第二波疫情暴發的影響，并為當地的旅游基礎設施提供支持。今年夏季旅游旺季的旅游業與危機前的水平相比還有很長的路要走，但它為全球交通和住宿行業的逐步發展鋪下了種子。在秋季和冬季，由于采用了精準的疏散措施，季節性暴發將得到控制，旅行者的信心持續增長，商務旅行恢復至危機前的水平。

在全球封鎖的至暗時刻，眼下發生的事情似乎更像是一個奇跡，而不是可信的現實：旅游業又恢復了常態，經濟低迷留下的傷疤在創紀錄的時間內得到了治愈。

但是，疫情的副作用肯定會持續一段時間，主要是出于衛生和安全方面的考慮。健康檢查和更嚴格的疫苗接種控制會導致機場和邊境檢查的排隊時間變長。

一切欣欣向榮

縱觀旅游行業整體，所有部門都在第三季度和第四季度看到了希望。在病毒爆發前所有人都負債累累，但是在危機期間，大多數交通、住宿和分銷領域的從業者都得到了大力的經濟援助，他們以良好的狀態走出了黑暗。

由于國內旅行的迅速增加，陸地交通(尤其是高速列車)從第三季度初開始獲得強勁增長。

與以前的危機類似，在線旅行機構憑借其在搜索引擎營銷和元搜索流量方面的優勢，抓住了不斷增長的在線需求，從而在復蘇方面處于領先地位。眼下，他們在數字化領域變得更強大、更快捷且更聰明，并將為自己在直接業務成交中的份額而努力。因此，2021年旅行業的增長勢頭將由傳統供應商和在線旅游服務商(OTA)共同分享。

得益于沖擊市場的搜索引擎和整合的旅行生態系統，在疫情爆發之前，諸如谷歌旅行這樣的平臺充分利用了向超虛擬化不斷轉變的消費者行為，踏上了復蘇勢頭的前列。

可能性2.大眾旅游宣告終結

這場疫情危機對人類的情感和社會影響太深，以致于人們無法恢復到過去的常態。數月的隔離，再加上社交距離、監控和數字化消費等方面出現的新模式，將改變旅游業的核心。

人們將花更多的時間待在家里，更加注重衛生和健康，遠離擁擠的地方。這種態度上的轉變也將反映在我們日常生活的政策變化中，例如健康安全法規、數據隱私和邊境管制。所有這些變化趨勢都會對旅游業產生巨大影響。

基于城市的擁擠型旅游將減少，人們對室外活動和自然環境將更加青睞。與居住點周邊旅行相比，長途旅行目的地將被視為高風險。常規的旅游目的地將經歷不同的命運。傳統上一直是凈游客流量輸出國的國家(北歐、美國、日本等)將因此而獲益，而仰仗入境游客的國家(南歐、泰國、毛里求斯等)將成為輸家。

不止是洗手

為了在旅行者之間建立信任，從疫情爆發初期開始，所有旅行目的地和旅行公司都采取了一系列的衛生規程和標簽化管理。新加坡率先推出了名為“SG Clean”標簽的全國性酒店審查計劃，它規定了諸如旅館入口處的體溫篩查強度，以及公共區域和客房的消毒頻率等措施。通過將所有入境旅客送往亞洲國際博覽館以獲取喉嚨唾液樣本，并為旅行者提供與智能手機應用程序綁定的跟蹤手環，香港也很快將機場變成了病毒防御的第一線。

另外，阿聯酋航空已經啟動了現場快速冠狀病毒測試，降落在迪拜機場的乘客需要花10分鐘進行檢測。受到病毒嚴重打擊的馬德里市，也已經頒布了“完全消毒酒店”的質量標簽計劃。

如此一來，世界各地不同規則和認證的強行拼湊，將會在旅行者之間產生混亂和不信任。政府、國際旅游組織和主要行業協會將共同努力，在2021年為航空運輸和酒店住宿確立一個能被普遍接受的新型健康證明標簽，以確保全球范圍內標準一致。

在航空領域，圍繞著飛機上中間座位的爭論將變成現實，飛機餐已成為另一個時代的遙遠紀念品，機艙空氣再循環率等指標將出現，口罩將成為新的標準安全措施的一部分。

酒店將把營銷工作的重點，從美麗的泳池景觀轉移到諸如消毒標準、適用于各種形式的物理交互的非接觸式技術以及在日光浴床之間創造更大空間等功能構建上。酒店將轉為僅提供客房服務，將早餐就餐和其他與食物相關的空間轉變為寬敞的休息室。保持較低的酒店入住率，并保證在同一間客房住兩次客之間的健康緩沖期大于三個晚上，以消除被污染的風險，這些措施都將會導致酒店收益大減。

替代性住宿行業將享有優勢，因為它們的住宿環境沒那么擁擠，但旅行者對酒店衛生和健康標準的信心依然難以建立起來。民宿業將在房東之間努力建立一套新的清潔和消毒標準。但對于某些旅行者而言，一定會對私人住所避而遠之。

旅游行業面臨深刻反省

所有這些措施都將對行業經濟產生巨大影響。在一個入住率或滿載率最大化被徹底顛覆的世界中，旅游公司將不得不認真考慮其成本結構和定價策略。

有些公司會比其他公司感覺到更大的沖擊。低成本航空公司將被迫重新考慮其商業模式。他們在飛機上擠乘客的策略將變得不可持續。依靠熱門城市之間長途航班的大型航空運營商，也將面臨黯淡的未來。長途旅行減少再加上旅行者回避擁擠的地方，將導致航空公司的大規模裁員，同時，昂貴的飛機訂單和標志性的機場建設項目也將中斷。

短途飛行在疫情爆發之前就不景氣，現在旅客將更多地轉向低碳排放的運輸方式，如乘坐火車。

公務旅行巨變

消費態度的轉變將體現在商務旅行上，疫情期間采用的虛擬會議將會對其構成沖擊。但不管采用什么辦法，商務旅行不可逆轉的減少都會對旅游公司的收益構成嚴重的沖擊。

疫情期間會議活動的爆發是該行業的分水嶺。在隔離期間，虛擬會議和網絡研討會的興起勢不可擋，為了避免大規模聚集的風險，主要會議中心將會變成室內休閑場所或城市地標。

新分銷格局的崛起

兩種類型的旅行中介機構將會經歷優勝劣汰的自然選擇過程。在這個數字化的互聯網世界中，跟不上數字化進程的傳統線下旅行社將逐漸消失。少數旅行管理公司的幸存者不僅迅速適應較小的市場，同時也適應了義務和服務范式上的變化。

在在線旅行社方面，游戲規則也將發生重大變化：

在疫情最嚴重時刻提供服務并與客戶建立聯系，將成為從業者所能想到的最可靠的忠誠度計劃。為滯留海外的客戶提供快速取消預訂、交通和住宿重新預訂的退款，以及持續坦誠的溝通策略，都將會贏得客戶的青睞。

部署機器人程序和機器學習算法，實現后臺流程和客戶服務界面的自動化，將使最成功的企業在未來幾年中不受干擾。

許多公司會將旅行者的健康數據整合到整個行業服務鏈中，在這樣一個生態系統中，健康信息將成為所有參與者的必填數據。

面對日新月異的數字生活，科技巨頭試圖將用戶鎖定在他們的生態系統中，最成功的旅游行業從業者將開始整合日常用戶的服務，例如城市間出行、本地娛樂預訂設施和送餐服務，以培養顧客的忠誠度。

旅游科技巨頭與出行和食品配送技術公司之間會出現越來越多的并購活動，由于受疫情影響，這些公司盈利大減，導致其估值被大幅下調。

可能性3.行業新秩序：大即美

這種可能性呈現了完全不同于前兩種情境的后果：新冠病毒被證明比預期的更頑強，而且有效疫苗的發明和大規模生產需要等到2023年。管制措施，包括封鎖和邊界關閉，將在三年內反反復復，全世界不堪重負的醫療系統將陷入常態性的奔潰。

病毒導致世界經濟崩潰

全世界不同步的周期性隔離將對世界經濟帶來毀滅性的連鎖反應。各國政府和世界機構為吸收沖擊而采取的財政和貨幣政策措施，將不足以打破經濟下行趨勢。全世界的供應鏈將無法應對這種反復無常的隔離，消費者的信心大跌，失業率將達到1920年代大蕭條時期的水平。自我強化的衰減勢頭將開始，引發廣泛的破產和信貸違約，人類將在2020年至2023年之間繼續處于高度焦慮狀態。

旅游行業的艱難時期

與全球經濟息息相關的旅游行業將面臨長期衰退。由于中下階層的家庭正遭受嚴重的經濟痛苦，而外國游客被視為對衛生的威脅，因此該行業在走向危機結束之前將面臨漫長而曲折的道路。但最終，隨著疫苗在全球范圍內普及，經濟逐漸恢復發展，奇跡將發生：人類對地球的探索精神，與其他文化的聯系和人類的好奇心，將被證明比任何病毒或經濟衰退都強大，旅游業終將涅槃重生。

在經歷了兩年的休眠期之后，旅游業將變得大為不同。那些通過削減開支挺過來的公司都將經歷混亂之后的復原。現金流短缺債務水平高的公司將難以維持業務，在近三年內收入下降60%至90%。當循環信貸額度關閉并且來自納稅人的救助資金枯竭時，許多旅行社將倒閉或合并。挺過來的一方則變得財大氣粗，商業模式堅韌、市場地位優越且得到公眾強大支持的公司將設法度過經濟危機，并煥發活力。

入局者和出局者

在酒店業方面，規模將是決定誰能度過衰退的決定性因素。坐擁巨額現金、債務穩健的大型連鎖酒店將會根據每個地區疫情的爆發強度，與全球各地的租戶以及房地產商重新協商其租賃條款。他們亦有能力來投資技術，整合消毒機器人和非接觸式設備等新系統。這些全球酒店品牌也具有實施和推廣新的衛生協議和證書的動力。

長期的危機過后，消費者自然會傾向于可信賴的住宿品牌，一旦旅行者再次出行，大型酒店集團將成為首選。經過多年的最低限度旅行需求后，許多中小型酒店集團已成為大型集團的降價收購目標，從而激起了酒店業的強勁整合進程。許多獨立的酒店物業也將決定加入較大的團體，從而能夠利用其全球品牌的力量和影響力。

像OYO或Sonder這樣的酒店業獨角獸企業，在冠狀病毒爆發之前就獲得了大量的風險投資資金，疫情過后它們將會一蹶不振。疫情之前的巨額虧損，再加上與客戶瘋狂的增長策略不相匹配的服務標準，這些因素的存在導致它們難以承受長期的經濟衰退。

航空業暗流涌動

幾乎一夜之間，疫情爆發使航空業的繁榮歸零，全球游客人數從2010年的8.18億增加到2019年的13億，航空業的發展是一大推動因素。

面對如此局面，有些政府將采用從無限制貸款到重新國有化等各種措施來拯救航空業。與之形成鮮明對比的是，世界各地的低成本航空公司就只能自求多福，從而引發一波整合浪潮。憑借其強大的收支平衡能力以及對商務旅行者較低的依賴程度，少數公司將會從大屠殺中全身而退。每個大陸都將會有一兩家大型廉價航空公司來控制國家之間的大多數點對點區域內交通，而國內航空旅行將主要由國有的國家航空公司運營。遠程飛行業務將集中到少數幾個主要來自中東和亞洲的全球網絡運營公司。

從2019年高峰開始，航空運輸業將經歷五到六年的恢復周期，到2025年，航空業將變得魚龍混雜，其中包括幾家大型航空公司以及少數幾家低成本航空公司，另外還有與國家政府資助的旗艦航空公司，它們主要經營虧損的國內航線。

在線旅游服務商大采購

與行業中的其他部門一樣，在疫情期間，旅行中介機構也在忙于降低固定成本和減少不良資產。

規模將再次發揮關鍵作用。擁有全球知名度和大量現金的輕資產在線旅行社，將具有持久的生產能力，足以應對長期的現金緊縮，并通過收購區域品牌和技術提供商來擴張，以增強市場優勢。

市場的驅動力將來自于大型私人股權投資公司，這些公司充斥著現金和敏銳的交易能力。債務再融資工具帶有優先股條款，這吸引了大量私募股權投資公司進入大型在線旅游服務公司的董事會。這些新的權力經紀人將引發行業中的一系列并購交易，重塑旅行分銷格局。

融資能力有限的小型中介機構無法忍受近乎全年的收入枯竭，很多公司將難以為繼。

旅游科技城里的“新勢力”

亞馬遜將在危機中變得更加強大，這要歸功于其靈活調整其供應鏈機制的強大能力，可以在隔離期間為家庭提供最基本的服務。一直想進軍旅游業的這家零售業巨頭，最終將認真考慮要去并購那些在苦苦掙扎的旅行技術公司，從而在全球旅行業巨頭中重新洗牌。

疫情爆發之前，兩家網絡巨頭谷歌和Facebook瓜分了3300億美元的在線廣告業務，它們已經預見，一旦隔離政策遍及全球，與旅行相關的收入將大跌。在2020年危機之前，旅游行業數字媒體支出達到130億美元，而在2020年至2022年間，這一數字將有可能不足5億美元。

因此，谷歌將迅速擱置其繼續擴展到旅行生態系統的計劃，轉而將資源重新投入到更有前景的垂直領域，例如遠程醫療和電子學習。

谷歌和Facebook將繼續在旅行用戶頂層渠道發揮主導作用，但其他旅行技術公司也將在數字生態系統的其余部分中贏得一席之地。

可能性4. 旅行：從實體到虛擬

列寧有句名言：“有時幾十年風平浪靜，有時幾星期改變歷史。”這句話完美地詮釋了人類在2020年第一季度的真實經歷：生活方式的突然停頓，迫使我們將大部分日常活動轉移到了網絡空間。

遠程辦公成為了職業白領們的新常態，農民和藍領們的工作模式基本上保持不變，但其工作越來越自動化。發達國家的政府被迫為低收入人群部署大規模的社會計劃，以避免社會崩潰。

虛擬無處不在

隔離期讓我們一下子接納了各種虛擬服務，這使得我們更接近科幻電影譬如《頭號玩家》Ready Player One中的反烏托邦式未來，影片中的娛樂活動就發生在由數字巨頭托管和精心策劃的虛擬世界中。

除了在線游戲、電子競技和媒體流平臺等現存行業的大量興起之外，隔離期間還出現了許多新的娛樂形式和技術。Zoom派對通過媒體轉換，模擬了在不同夜總會之間蹦跶的奇跡。任天堂的新游戲《動物森友會》則成為了亞洲用戶的新潮虛擬空間，他們可以聚在一起放松身心。2020年4月，1200萬玩家在游戲《堡壘之夜》上參與了Travis Scott虛擬音樂會，為在線游戲平臺上召開虛擬大型音樂會開啟了先河。

十年前，科技巨頭已經投入了大量資金用于重塑人機界面。從谷歌眼鏡到微軟的Hololens，再到Facebook Oculus頭戴式耳機，這些創新都沒有達到能夠投入大規模應用的最佳效果。

科技專家本尼迪克特·埃文斯(Benedict Evans)完美地詮釋了新型通用設備所導致的范式變化：“在上世紀90年代后期，我們還在爭論‘移動互聯網’設備是否真的需要具備獨立的射頻單元和屏幕，外加聽筒、鍵盤，或者將鍵盤和屏幕整合成翻蓋式顯示器——當時我們還在糾結外形尺寸方面的問題，直到2007年iPhone問世了，它用一塊觸摸屏就解決了。”

當病毒在2020年初爆發時，AR / VR仍處于實踐過程中。隔離期間的新數字行為，引發了科技巨頭之間的“使命召喚”，即努力將VR/AR技術轉化為大眾市場的商業設備。

旅游業的“現代啟示錄”

在2020年4月發表的一篇很有影響力的文章中，哲學家約翰·格雷(John Gray)表示：“我們當下正在經歷的危機是歷史的轉折點。”這無疑也是旅游業的轉折點。長期的疫情危機造成了經濟損失，也塑造了旅游行業的長期變化。

根據世貿組織的數據，在第二次世界大戰后出現并在2019年達到頂峰的大眾旅游模式，在全球范圍內吸引了13億游客，并隨著新冠病毒疫情的首次爆發而告一段落。相關論文將這段時期稱為“旅游業的黃金時代”，類似于第二次工業革命等其他繁榮時期。

危機后的旅游業將與兩百年前的社會具有某些相似之處：一個雙重世界，只有上層階級才能進行國際旅行，去親自體驗新的地方。家庭成為世界上大多數人生活和休閑的中心，居家旅行以及拜訪親朋好友，成為大多數旅行者的新重點。

結果，面臨全球需求的急劇下降，旅游行業在2020年至2023年之間經歷了大規模的裁員過程。即使疫苗最終問世，衛生標準也永遠不會回到病毒感染前的水平，而且許多國家都對出行采取了不同程度的限制措施。

旅行難以負擔，全球范圍內的中產階級的收入都在下降。這些因素加在一起導致國際休閑旅游業的崩潰，其客戶數量比2019年的峰值下降了50%以上。虛擬會議成為新的常態，商務旅行的滑坡則更加嚴重。

這些深刻的結構性變化將會對整個旅游產業鏈產生翻天覆地的影響。

亞太航空中心(CAPA)于2020年3月預計，到5月底，如果沒有政府的財政資助，全球約800家航空公司中有一半將會破產。這一預測極其精準，其生效階段為2020年至2023年之間。

大多數遠程航空網絡運營商要么倒閉，要么轉變為點對點的區域性航空公司。在世界任何機場，巨型客機都將變成稀有品種。幾家主要的低成本航空公司在經歷了痛苦萎縮后幸存下來，它們可以滿足國內和區域旅行的需求。

機場也無法幸免于這場航空運輸業的災變。在首波疫情期間，一些機場宣布臨時關閉，例如柏林泰格爾(Berlin Tegel)或巴黎奧利機場(Paris Orly)，還有些機場則變成了露天的汽車影院。其中的大多數機場永遠不會看到飛機再次起飛或降落。這些龐大的公共基礎設施成為旅行輝煌時期的地標，它們會逐步轉變成適合當地居民的公共場所。

酒店業也遭受了同樣的命運，世界各地的酒店地產被迫關閉或轉變為住宅或公共場所。替代性住宿機構將其大部分庫存轉移到了長期租賃市場，Airbnb則成為了按月住宿提供商，以適應偏遠地區工人越來越多地長期居住在不同地方的趨勢。在這次旅游業大混戰中，只有農村地區的小型物業仍然是家庭旅行的熱門住宿選擇。

旅行虛擬化

在旅游業的焦土中將會出現一些幸存者，這些經營者設法通過徹底的新商業模式重塑自我，并成為顛覆者，它們集中力量將實體旅行與數字旅行體驗融合在一起，并對旅行過程中的面對面互動(登記入住、機場安檢等)實行數字化。

在病毒爆發期間，虛擬化趨勢開始形成。TripAdvisor的Viator品牌和Airbnb Experiences創建了數百種虛擬活動，譬如在市中心進行虛擬步行，同奧運會槳手同上瑜伽課程。

全世界的酒店開始為準賓客提供新穎的選擇，以便他們在自己的客廳保持參與和娛樂。Six Senses推出了在線健康平臺，托斯卡納的度假勝地“ Il Salviatino”播放了廚師長史蒂芬諾·桑托(Stefano Santo)的傳統托斯卡納烹飪課程，而邁阿密僅限成人入住的Hotel Gaythering則通過虛擬卡拉OK之夜上演不間斷派對，來自世界各地的人們都可以加入進來，展示他們的歌唱技巧。

旅行目的地將促銷活動轉移到虛擬世界，讓旅行者可以在舒適的沙發上體驗世界奇觀，例如全景欣賞亞馬遜雨林茂密的綠色植物，觀看鯨魚浮出海面，或在北極欣賞北極光。

全世界的地標性建筑也都打開了數字之門：盧浮宮博物館在其藝術策展人的指導下提供了數字漫步體驗，梵蒂岡西斯廷博物館讓游客可以通過數字技術，欣賞到西斯廷教堂的360度全景，倫敦環球劇院則網絡直播了莎士比亞的戲劇作品。

網絡還是去網絡?

隨著世界進入虛擬舞臺，從危機中幸存的少數在線旅游服務商接受了這項技術，從而在這個勇敢的新世界中保持了重要地位。

虛擬世界是面向用戶和旅游公司的新購物中心。人們可以在旅游品牌托管的虛擬島上放松一下，用戶可以事先以數字方式體驗其旅游產品，網絡游戲玩家可享受在線旅游服務商贊助的游戲折扣代碼和獎勵。

但是，在重新定義的旅行領域中，最大的贏家仍舊是大型科技巨頭，這些巨頭將數百萬的用戶鎖定在其虛擬平臺中。阿里巴巴旗下的直播服務平臺淘寶直播早在2020年初，就開始為動物園、博物館和所有類型的旅游景點提供在線體驗，并通過將實物紀念品快遞到用戶家中擴大了收入來源。Google平臺(例如Maps、YouTube和Google Arts&Culture)已成為旅游品牌的主要平臺，它們可簡化互動內容并將用戶引導至購物渠道。

旅行行業中剩下的金鵝

具有購買力的上層社會在2023年依然能保持繁榮發展，幸存的行業參與者將把他們的商業、數字和運營資源投入到這唯一的領域。這些精英階層的旅行并沒有像危機之前那樣發生巨大變化，它們可以在沒有成群的其他游客的情況下享受體驗。全世界所有航空公司的商務艙和豪華度假勝地都規定了嚴格的衛生標準和健康緩沖區。

世界各地的頂級旅游景點，會將其最初為大眾旅游設計的游客設施，轉變為提供健康和保健服務以及時尚雞尾酒吧的專屬休息室。虛擬服務也將整合關鍵的旅游功能，譬如通過AR耳機就可以虛擬體驗龐貝古城的火山噴發或佩里托莫雷諾冰川(Perito Moreno)的冰山塌陷。

結語

管理大師彼得·德魯克曾有名言：“動蕩時期最大的危險并不是動蕩本身，而是按照昨天的邏輯行事。”

旅游行業的每位從業者都將從零開始，并且需要在一定程度上進行自我改造。

文章中所列舉的4種可能性旨在作為指導，用以說明行業未來可能的發展方向。

那些為每種可能的結果制定合適策略并為消費產品創造新機會的人，生存下來的機會將更大，他們會在新世界中不斷提升自己的競爭優勢。